Fraktkostnadene øker etter at Rødehavets angrep tvinger fartøyer til å ta lengre ruter

London (CNN) – Maersk og CMA CGM har innført nye avgifter for å transportere varer langs mange av verdens travleste skipsruter etter å ha omdirigert sine fartøyer bort fra Rødehavet på grunn av angrep.

Danmarks Maersk sa torsdag at de vil pålegge et transittforstyrrelsestillegg (TDS) umiddelbart på 27 handelsruter og et nødtillegg (ECS) på de samme rutene fra nyttår, med henvisning til "risikoer, forsinkelser og vanskeligheter" med å seile gjennom Rødt. Hav.

For eksempel vil kostnadene for å transportere en standard 20-fots container fra Nord-Amerika til Midt-Østen stige med $1000 totalt 1. januar, sa selskapet, på grunn av en TDS på $200 og en ECS på $800.

På samme måte kunngjorde Frankrikes CMA CGM torsdag at de umiddelbart vil innføre tilleggsavgifter på 11 handelsruter, og forklarer at flere av fartøyene deres har blitt omdirigert rundt sørspissen av Afrika av sikkerhetsmessige årsaker.

For en 20 fots container som reiser fra Nord-Europa til Asia, for eksempel, sa firmaet at det hadde lagt til $325 på fraktkostnaden.

Aksjene i Maersk var opp 2,8 % innen kl. 11.44 ET. CMA CGM er et privat selskap.

Begge er blant en gruppe rederier inkludert Hapag-Lloyd og MSC som nå unngår Suez-kanalen – en smal vannvei som forbinder Rødehavet med Middelhavet som så mye som 30 % av containerhandelen vanligvis går gjennom – på grunn av bekymring for sikkerhet for mannskaper og fartøyer.

Luftangrep fra de Iran-støttede houthiene, som støtter Hamas og det palestinske folket, har blitt hyppigere siden utbruddet av Israel-Hamas-krigen.

Sist fredag ​​tok Houthi-opprørere på seg ansvaret for angrep på to MSC-fartøyer da de seilte nær Bab al-Mandab-stredet – utløpet av Rødehavet mellom Afrikas Horn og den arabiske halvøy.

Den febrilske situasjonen betyr at rederier har omdirigert noen av skipene sine via Kapp det gode håp, som ligger på Afrikas sørligste spiss, noe som legger til uker til transitttider og øker kostnadene.

Ikea advarte onsdag om forsinkelser og mulige begrensninger for tilgjengeligheten av visse produkter som følge av de pågående angrepene på skip i Rødehavet. Møbelforhandleren sa at den ikke eide noen av containerfartøyene som ble brukt til å transportere varene.

Oljestrømmene blir også forstyrret. Allerede har prisen på et fat Brent, den globale oljereferansen, steget 3,3 % på en uke for å handles til 79 dollar. BP (BP) kunngjorde mandag at de ville stoppe skipsfarten gjennom Rødehavet.